SEKTÖRLER C3 – C4

Demiryolu

Vagon, lokomotif ve altyapı için pazarın en kapsamlı iç ve dış kaplama sistemleri. Demiryolu araçlarında kaplama yalnızca korozyona değil, sürekli titreşime ve yoğun temizlik kimyasallarına da dayanmak zorundadır.

TİPİK YÜK · Titreşim, taş çarpması, temizlik kimyasalları

RİSK ANALİZİ

Korozyon buradan gelir.

Balast ve taş çarpmasıyla oluşan lokal film hasarı
Sürekli titreşim altında yapışma ve esneklik kaybı
Depo/atölye temizliğinde kullanılan alkali kimyasallar
Gövde altı bölgelerde nem ve tuz birikmesi

Demiryolu sektöründe koruyucu kaplama uygulaması

ÖNERİLEN SİSTEM

Kaplama kurgusu.

Bu sektörde tipik olarak kullanılan katman kurgusu. Değerler temsilidir; nihai sistem saha raporu ve ürün teknik föyü ile belirlenir.

AstarÇinko fosfat epoksi

80 µm

Ara katEpoksi

120 µm

Son katPoliüretan

60 µm

TOPLAM DFT260 µm

KATEGORİC3 – C4

Temsili sistem örneğidir.

UYGULAMA ALANLARI

Nerelerde kullanılır?

Yolcu ve yük vagonları

Lokomotif gövdeleri

Bojiler ve şasi

İstasyon çelik konstrüksiyonu

Sinyalizasyon direkleri

DİKKAT EDİLECEKLER

Darbe alan bölgelerde şerit kat (stripe coat) uygulayın
Esneklik gerektiren yerlerde sert epoksi film kalınlığını abartmayın
Temizlik kimyasalına dayanım için son kat seçimi kritiktir

DEMİRYOLU PROJENİZ İÇİN

Sahayı görelim, sistemi birlikte seçelim

Mevcut kaplamanızı ISO 12944'e göre değerlendirelim; riskleri ve daha verimli çözümleri raporlayalım. Saha raporu ücretsizdir.

Ücretsiz saha raporu →